Schriftstellerin Claudia Koppert zur Umwandlung des Allmendpfads in einen Autobahnzubringer  

"Vor vier Wochen wurde ich anlässlich des Erscheinens meines Romans Allmendpfad von der RNZ gefragt: "Wird das Handschuhsheimer Feld ... verschwinden?" Nun soll es damit nach dem Willen der OB und des Uni-Rektors schneller gehen, als irgendjemand erwartet hätte: Ausbau des Klausenpfads und der Tiergartenstraße; der Allmendpfad wird zum Autobahnzubringer, das Handschuhsheimer Feld zum Rest- und wohl auch Parkplatzgelände zwischen neuen Trassen des Individualverkehrs.

Was Außenstehende, nicht von diesem Flächenfraß direkt Betroffene wie mich erstaunt, ist nicht nur die selbstherrliche und aktionistische Vorgehensweise: von der Öffentlichkeit bezahlte Expertisen zu den tatsächlichen Verkehrsströmen und praktikablen Lösungsmöglichkeiten werden beiseite geschoben, mühevoll ermittelte Bürgermeinungen übergangen. In Erstaunen versetzt vor allem die Geistlosigkeit des Vorgehens: Der Nordzubringer-Plan, der da von OB und Rektor aus dem Ärmel geschüttelt wird, stammt aus der Zeit um 1970, der Betonzeit der Moderne. Die Maxime damals lautete: Erst abreißen, dann nachdenken; erst zubauen, dann weiterbauen - immer mehr vom selben. Inzwischen weiß man längst: Mehr Straßen bringen mehr Verkehr und möglicherweise eine solche Einschränkung der Lebensqualität, dass man von Selbstschädigung sprechen muss. (Im Raum Heidelberg ist die höchste Lungenfacharztdichte Deutschlands, was sicher nicht nur mit den Ausbildungsstätten, sondern auch mit dem Bedarf zusammenhängt.) Es kann hier heute nicht mehr darum gehen, in dieser Steigerungslogik zu planen. Die Maßnahmen müssen Lebenswelten fördern und erhalten, es darf nicht die Gegenwart einer Zukunft geopfert werden, die sowieso nie so eintritt, wie wir uns das vorstellen. Herr Prof. Dr. Hommelhoff übernimmt sich heillos, wenn er verspricht: "Das garantiere ich für die nächsten fünfzig Jahre" (zit. in RNZ v. 4.4.03). Mit Verlaub, auch Herr Hommelhoff kann nichts für die nächsten fünfzig Jahre garantieren. Solche Aussagen zeugen von unkritischen und überholten Größenfantasien.

Die Hauptfigur des Romans Allmendpfad findet nach langem Hadern und unter dem Lärmen der Autobahn - "Das Feld wird verschwinden, brüllt der Verkehr" - einen gewissen Frieden, wenn sie bei sich sagt: "Was nach dem Feld kommt, wird genauso verschwinden ... Aber jetzt sind wir da."

Man wünscht Heidelberg bei der Lösung seiner Verkehrsprobleme etwas mehr von diesem, im Ringen mit dem Wetter, dem Klima und dem Markt erworbenen Geist tatkräftiger Bescheidenheit." 

Claudia Koppert, 27367 Horstedt-Stapel

Zukunftswerkstatt Handschuhsheim

c/o Eveline Straub-Hunziker

                 Gugenmusweg 14

                 69121 Heidelberg

                              08.04.2003

An Frau
Oberbürgermeisterin Beate Weber

Betrifft: Übergangslösung Nordzubringer durch das Handschuhsheimer Feld

Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Weber,

in den im November durchgeführten Workshops zum Stadtteilrahmenplan sind Entwicklungsziele und Maßnahmenvorschläge erarbeitet worden. Diese Ergebnisse wurden den Teilnehmer/innen mit einem Vorwort von Ihnen zugesandt. Darin heißt es: "Mir ist besonders wichtig, vorausschauend zu planen und dabei die Vorstellungen der Menschen von der Zukunft ihres Stadtteils aufzunehmen". Und an anderer Stelle: ...."so ist gewährleistet, dass der Sachverstand der Bürgerinnen und Bürger und anderer Betroffener frühzeitig in die Planungsüberlegungen einfließen kann.

Ziel der beiden Workshops im November 2002 war es, gemeinsam die zukünftige Entwicklungsrichtung und das geeignete Maßnahmenbündel für Handschuhsheim zu: finden".

Wir Frauen von der Zukunftswerkstatt haben in allen Workshops mitgearbeitet, Deshalb wissen wir, welche Entwicklungsziele und Maßnahmen über Baumaßnahmen im Handschuhsheimer Feld dort diskutiert und von allen Gruppierungen mit höchster Priorität bewertet wurden.

Keine weiteren Baumaßnahmen im Handschuhsheimer Feld
(Begründung siehe Dokumentation / Stadtteilrahmenplan)

Ihre Übereinkunft mit Rektor Hommelhoff stößt bei uns auf Unverständnis und wir fragen uns  

•   Wozu gibt es einen Stadtteilrahmenplan ?

•   Werden Bürgerinnen und Bürger ernst genommen?

•   Welche Auswirkungen haben die erarbeiteten Ergebnisse - und damit auch der Wille der Bürger - auf die Entscheidungsträger in dieser Stadt?

•   Sind diese Workshops als Spielwiese für Bürgerbeteiligung in Bezug auf kommunalpolitische Themen und Probleme zu verstehen, die keinerlei Auswirkung auf die Verantwortlichen in dieser Stadt haben sollen? (Scheindemokratie)

Als Handschuhsheimer Bürgerinnen und Mütter sind wir in großer Sorge um:

•   die bislang gute und relativ gefahrlose Erreichbarkeit der Sportstätten und des Freibades im Feld

•   die zahlreichen Gartenbaubetriebe, die uns täglich mit frischem Obst und Gemüse versorgen

•   den unverbauten Zugang zum Neckarkanal

•   den Erholungs- und Freizeitwert des Feldes

Was bleibt von Heidelberg als "Ökostadt` und "Stadt am Fluss`?

Wir fordern deshalb:

•    Kein Autobahnzubringer Nord durch das Handschuhsheimer Feld;

•    Kein Ausbau des Klausenpfades

•    Keine 5. Neckarquerung durch das Naturschutzgebiet Alt-Neckar

Stattdessen:

•   Sofortige Einführung des Job-Tickets für alle Beschäftigten des Neuenheimer-Feldes und damit einhergehend eine sinnvolle Parkraumbewirtschaftung sowie eine Optimierung und Ausweitung des ÖPNV.

•   Das Handschuhsheimer Feld für den Obst- und Gartenbau erhalten und die ansässigen Betriebe stärken.

•   Im Naturschutzgebiet Alt-Neckar und im Handschuhsheimer Feld die Biotopvernetzung schützen.

Wir bitten Sie, Ihre Absprache mit Herrn Rektor Hommelhoff noch einmal kritisch

zu überdenken und freuen uns auf Ihre Antwort.

Zur Erschließung des Neuenheimer Feldes, schlägt die Verwaltung eine "kleine Zubringerstraße" durch das Handschuhsheimer Feld – BAB-Anschluss Dossenheim vor. Diese Planung ist jedoch höchst unverständlich, denn erst vor einigen Wochen galt es, das Gebiet Handschuhsheimer Feld in einem Bebauungsplan zu schützen und für die Zukunft zu sichern. Jetzt will man plötzlich eine große Straße quer durch das Feld bauen!! Das ist unlogisch. Da die Universität keine Expansion nördlich des Klausenpfades erstrebt, könnten wir also dieses Gebiet für die nächsten 50 Jahre völlig in Frieden lassen und ungeschoren für den Obst- und Gartenbau mit zusätzlich hohem Freizeitwert erhalten.

   Der Zubringer Nord wurde vor knapp zwei Jahren aus dem vom Gemeinderat beschlossenen Verkehrsentwicklungsplan ausgenommen! Er wird dort nicht einmal erwähnt, und kann jetzt nicht einfach so wieder eingebracht werden. In den Workshops zur Ausarbeitung des Stadtteilrahmenplans für Handschuhsheim wurde das Thema "Keine weiteren Baumaßnahmen im Handschuhsheimer Feld" als die am höchsten gewichtete Maßnahme gewertet. Letztendlich besteht für die Fennenberger Höfe auch schon lange ein Bebauungsplan und für die dortigen Gartenbaubetriebe liegen Baugenehmigungen vor!

   Die Brunnen, Pumpen und Wasserleitungen für die komplette Wasserversorgung im Handschuhsheimer Feld liegen direkt im Planungsbereich der Zubringer!! Eine Verlegung wäre sicherlich sehr teuer.

   Von dem Nordzubringer wären fünf bis sechs Betriebe sind betroffen. Für diese Anlieger wäre ein Straßenausbau äußerst unangenehm: Nicht nur würden ihre Wohnhäuser ungeschützt direkt an der Straße liegen. Für die Gartenbaubetriebe würde diese Straßenbaumaßnahme auch an ihre Geschäftsgrundlage gehen. Die betroffenen Anlieger haben bereits jetzt signalisiert, dass sie ihr Recht einklagen werden. Mit einer schnellen Bebauung wäre also auch hier nicht zu rechnen.

   Notwendig ist die fünfte Neckarquerung. An dieser Priorität ändert sich durch den "kleinen Nordzubringer" nichts. Nur wenige Fahrzeuge aus dem Westen und Süden würden letztlich an Heidelberg vorbei bis Dossenheim auf der Autobahn fahren, um anschließend wieder - quasi parallel - in die Stadt zurückzukehren. Fazit: Bergheimer Str. und Berliner Str. blieben nahezu ohne Entlastung!!!! Durch den Zubringer rechnet man mit einer Entlastung von ca. 5.000 Autos pro Tag, was aber im Vergleich zu einer fünften Neckarquerung, die mehr als 22.000 Autos pro Tag anziehen würde, nicht viel bringen würde.

    Die Brückenanbindung - von Anschluss Kurpfalzring bis Anschluss Klausenpfad - würde höchstens 900 m lang sein und mit ca. 300 m das Naturschutzgebiet (=0,5%) überschatten. Was wiegt nun schwerer: 2000 m Acker- und Gartenland zu zerstören bzw. massiv zu beeinträchtigen oder 300 m Naturschutzgebiet schonend zu überspannen?

Christiane Schmidt-Sielaff und Kai Seehase für die 
SPD-Fraktion im Gemeinderat Heidelberg

Handschuhsheimer Feld schützen

Die SPD-Fraktion hat in der Gemeinderatssitzung am 9. April klar gemacht: Wir sind sowohl gegen die 5. Neckarbrücke durch das Wieblinger Naturschutzgebiet ins Neuenheimer Feld als auch gegen den Nordzubringer durch das Handschuhsheimer Feld. Unsere Argumente gegen die 5. Neckarbrücke sind seit langem bekannt. Deshalb einige Argumente zum Problem "Kleiner Nordzubringer" durch das Handschuhsheimer Feld:

1. Das Wort "klein" sollte hier gestrichen werden. Der neuerlich in die Diskussion gebrachte Nordzubringer ist nämlich weit länger, als die historische Variante. Es wird jetzt zwar weniger reines Gartenland zerstört, dafür aber zusätzlich wertvolles ökologisches Gebiet und hochwertige Naherholungsfläche.
   
   
2. Gartenbaubetriebe, und das ist besonders gravierend, werden in ihrer Existenz bedroht: Emissionen werden weit ins Feld hineingetragen. Die Flächen für den Gartenbau werden noch knapper. Damit wird der Bebauungsdruck erhöht, unerwünschte Entwicklungen werden beschleunigt, es werden weitere Flächen versiegelt. Wir wollen aber die Betriebe erhalten und den Gartenbau sichern.
   
   
3. Der Nordzubringer widerspricht den bereits festgehaltenen Zielsetzungen der eigenen städtischen Planung. So passt er nicht zum erst kürzlich beschlossenen Bebauungsplan Handschuhsheimer Feld mit seinen Zielsetzungen, den Gartenbau zu sichern, Biotopvernetzung zu betreiben und Naherholung festzuschreiben. Die geplante Biotopvernetzung macht diesen Bereich zur "absoluten Tabuzone für eine Bebauung", wie im Stadtteilrahmenplan Handschuhsheim zu lesen ist. Eine Straße der geplanten Größenordnung würde diese Vernetzung durchschneiden.
   
   
4. Das Handschuhsheimer Feld ist ein außerordentlich wichtiges und stark genutztes Naherholungsgebiet. Die Sportstätten können alle gefahrlos von Kindern mit dem Rad erreicht werden. Man freut sich beim Spaziergang am weiten Blick, an blühenden Bäumen und an der Ruhe. Naherholung, Biotopschutz und Gartenbau gehören auch inhaltlich zusammen. Eines bedingt das andere.
   
   
5. Den Nordzubringer, eine "vorläufige Lösung" zu nennen, heißt, den Menschen Sand in die Augen zu streuen. Ist der Nordzubringer erst einmal gebaut, ist er endgültig und seine Folgen ebenfalls. Der Nutzen dieser Straße für die Anbindung an das Universitätsgelände ist sehr klein, die Zahlen der Verkehrsgutachter beweisen es. Der Schaden ist dagegen sehr groß!
   

Es geht hier also nicht um "Krötenschlucken". Die Dimensionen sind ganz anderer Natur: Die Zukunft des Handschuhsheimer Feldes steht auf dem Spiel! Die zerstörerische Planung des Nordzubringers darf nicht umgesetzt werden.

Irmtraud Spinnler, GAL-Stadträtin und Universitäts-Beschäftigte